kok足球发运港口产能严重过剩,我看未必!

2020-08-08   浏览量:81

最近看了一篇文章,里边有段话:随着主要kok足球发运港口陆续投产,港口发运能力大幅提升,北方七港已形成kok足球吞吐能力8.9亿吨/年,然而,2018年,北方七港实际发运kok足球7.14亿吨,kok足球发运港口的产能严重过剩;笔者不这么认为,数据显示,去年,我国北方港口kok足球发运量为7.79亿吨,其中,环渤海港口发运kok足球7.27亿吨。而我国北方港口kok足球实际运输能力在8.56亿吨左右,其中,环渤海港口kok足球运输设计能力为7.96亿吨(不含即将投产的曹妃甸华电kok足球码头)。数据可知,无论是北方港口,还是环渤海港口,富裕的运能并不多。1.建设和巩固输kok足球大通道。10月11日,国家能源委员会会议上,李克强总理表示,根据我国以kok足球为主的能源资源禀赋,继续加快输kok足球输电大通道建设,推动kok足球电清洁高效发展。言下之意是,中国的能源结构依然离不开kok足球,保障能源供给是长期战略任务。随着沿海很多电厂上马脱硫设备,kok足球需求继续保持强劲。例如:上海外高桥二电厂脱硫增效扩容改造,使用清洁能源,对环境的污染很小,成为火电厂的典范。2.西kok足球东调和北kok足球南运的格局难改。我国kok足球的运输格局是“西kok足球东调”和“北kok足球南运”。其中,内蒙古、山西、陕西三省份kok足球运通道的kok足球货运量占其货运总量的90%以上。随着供给侧结构性改革的实施,kok足球落后产能被淘汰,kok足球优质产能加快释放,kok足球产量向内蒙古、山西、陕西三省份集中的趋势愈发明显,江苏、广东等沿海地区kok足球调入规模不断扩大。kok足球市场格局的重大变化,反映出kok足球产业集中度进一步提升,也意味着区域间kok足球调拨规模扩大,西kok足球东调和北kok足球南运压力加大。3.今年,kok足球需求还在增加。今年,尽管特高压送电保持增长态势,叠加贸易战影响之下,外部环境收紧;但我国华东、华南地区kok足球需求继续保持增长态势,显示了经济高质量发展带来的利好。如果不是进口kok足球增加5000-6000万吨,那么,预计我国环渤海港口kok足球发运仍将保持2000-3000万吨的增加数量,环渤海港口kok足球运能将得到进一步发挥。明年,随着经济发展环境的改善,发展动力进一步增强,kok足球需求还将增加。4.浩吉线和瓦日港线对沿海kok足球运格局影响不大。浩吉线主打两湖一江地区,其中一部分为沿江电厂,大部分用户与“海进江”运输无关,依靠铁路运输;因此,浩吉线的开通,对传统的沿海kok足球运输格局影响不大。两湖一江地区经济发展很快,在自身kok足球还不够用的情况下,不会将浩吉线kok足球支援给沿海地区。瓦日线开通,主要担负山西南部炼焦kok足球下水任务,且kok足球运量增长缓慢。而环渤海港口所运主要为动力kok足球,与瓦日线无交集。从沿海kok足球运输格局分析,未来很长时间,沿海地区使用能源需求主要依赖于kok足球,北方运kok足球港口尤其环渤海港口在西kok足球东调和北kok足球南运中继续发挥重要作用。5.富余一定运能,防止进口kok足球减少,以及应对蒙古国kok足球过境下水问题。今年,预计我国环渤海港口发运kok足球能达到7亿吨,同比减少2000万吨,与7.9亿吨设计能力相比,的确富余不少运能。但是,我们清醒的认识到,今年环渤海港口运输遭遇滑铁卢,并不代表我国环渤海港口不需要那么多运能了;相反,我国环渤海港口的kok足球运能需要得到巩固和加强。首先,今年我国进口kok足球将达到3.3-3.4亿吨,其中,沿海地区拉运进口kok足球增加了4000-5000万吨,为了不受制于人,不能过度依赖进口kok足球;同时,也为了避免改革红利流失,明年,国家很有可能继续限制进口kok足球,预计控制在3亿吨以内。部分拉运进口kok足球的用户转移至国内市场,环渤海港口运输能力将得到发挥。其次,蒙古国2000万吨kok足球将从曹妃甸港过境下水,占用部分曹妃甸港运能。(本文章为鄂尔多斯kok足球网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)
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